|
Административное деление, дороги → Чуйский тракт (М-52)
Перевод:
Автомобильная дорога Новосибирск - Бийск - Ташанта от Бийска до границы с Монголией носит название Чуйский тракт. Ее протяженность более 600 км. Первые 77 км. тракт проходит по Алтайскому краю, остальная часть - по Республике Алтай. На всем протяжении дороги можно наблюдать постоянно меняющиеся пейзажи и ландшафты, археологические и исторические достопримечательности. На участке до с. Усть-Сема большое количество туристических баз, кемпингов, ярмарок сувениров и т.п.
С 1756 года, после вхождения алтайцев в состав России, началось освоение Чуйского тракта. В эти времена он представлял собой вьючную горную тропу. Когда торговые отношения стали развиваться, появились первые постройки на реке Чуя (ныне Кош-Агач).
Наиболее опасным и тяжелым был участок Онгудай - Кош-Агач.
Капитальное строительство началось в 1901 году и за два года на всем протяжении была сделана колесная дорога.
В 1914 году под руководством В. Шишкова на Алтай была направлена экспедиция для изысканий Чуйского тракта.
В 20-е годы соединив берега Катуни в Усть-Семе, был проложен "новый" Чуйский тракт, который встречался со "старым" трактом в селе Черга.
В 30-е годы вдоль тракта на расстоянии 15-20 км друг от друга строились лагеря - рассчитанные на 300-400 заключенных. В районе села Мыюта находился женский лагерь. 10-12 тыс. заключенных пробивали дорогу в многометровых снежных заносах и вели лесоповал вдоль всей трассы. В 1934 г. заключенными был построен крупнейший в СССР наплавной понтонный мост.
Сразу за Белым Бомом можно увидеть три эпохи Чуйского тракта: верхняя древняя дорога, выложенная из камней, современная и ниже, строившеяся заключенными (здесь сохранились их надписи на скалах).
Про Чуйский тракт слагают стихи, песни. Собирательный образ дальнобойщика (Колька Снегирев), погибшего здесь, увековечен в памятнике недалеко от дороги в районе Белого Бома.
| 
КОРЗИНА
Продам турбазу и пасеку на берегу Катуни в Усть-Коксинском районе Горного Алтая
